Anytec 622 SP
Den som verkligen kör i grov sjö, yrkesbruk och pendling i öppet vatten.
- Typ
- Aluminiumbat
- Längd
- 6,20 m
- Material
- Aluminium
- Byggd
- –
Det som är bra
- Går i sjö där andra båtar måste sakta ner
- Byggd i Sverige
- Tålig
Det som skaver
- Dyr
- Hård och bullrig
- Liten köparkrets
Vid visningen
Kolla det här särskilt.
- Anytec är byggd för hög fart i sjö. Kontrollera svetsarna i botten och kring stävens infästning, det är dit belastningen går.
- Galvanisk korrosion är den stora frågan på västkusten. Kolla anoder, beslag och alla ställen där rostfritt möter aluminium.
- Stolarna. Anytec använder fjädrande stolar som är en dyr slitdel och nästan alltid nedslitna på ett hårt kört exemplar.
- Fråga hur båten har använts. En Anytec som gått i tjänst hos en yrkesfiskare eller lots har helt annan gångtid än en som legat vid en sommarbrygga.
Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.
Vad säger utbudet om efterfrågan?
Annonsantal är inte ett mått på hur lätt båten säljs. Vi publicerar inget säljhastighetsbetyg utan verifierade avslut och tillräcklig historik.
Se vad vårt urval kan och inte kan sägaNästa steg
Tittar du på en Anytec 622 SP?
Klistra in annonsen så går vi igenom priset, motorn, åldern och riskerna, och säger vad just den båten är värd att betala.
Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.
Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (47 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.