Ägandekostnad
Vad kostar en båt per år?
Inköpspriset är bara början. Den verkliga kostnaden är vad båten drar varje år den ligger i sjön. Här är vad det landar på, räknat på riktiga svenska prislistor.
Den korta sanningen: kostnaderna följer båtens storlek och var den ligger, inte vad den kostade att köpa. En liten båt på trailer slipper både hamnavgift och uppställning. En tio meter lång kabinbåt i Stockholms skärgård betalar för båda, plus dyrare service. Därför kan en billig gammal båt kosta en förvånande stor andel av sitt eget värde varje år.
Liten plastbåt på trailer. 6 m daycruiser, 60 hk utombordare, Mälaren.
- Reserv för oförutsedda reparationer
- 2 700–8 000 kr
- Motorservice
- 2 800–6 500 kr
- Båtförsäkring
- 1 700–4 600 kr
- Sjösättning och upptagning
- 0–4 400 kr
- Båtplats i sjön
- 1 500–3 400 kr
- Avgifter och medlemskap
- 0–3 400 kr
- Vinterkonservering
- 700–2 800 kr
- Botten
- 0–1 700 kr
- Totalt per år
- 9 400–34 800 kr
Utelämnat, eftersom det beror på uppgifter en annons sällan ger: vinterförvaring, bränsle.
Kabinbåt med drev. 10 m, Volvo Penta D4, Stockholms skärgård.
- Reserv för oförutsedda reparationer
- 13 500–36 000 kr
- Båtplats i sjön
- 3 300–14 300 kr
- Båtförsäkring
- 4 500–13 500 kr
- Motorservice
- 4 500–11 000 kr
- Botten
- 1 600–9 200 kr
- Sjösättning och upptagning
- 0–6 000 kr
- Avgifter och medlemskap
- 0–3 400 kr
- Vinterkonservering
- 700–2 800 kr
- Totalt per år
- 28 100–96 200 kr
Utelämnat, eftersom det beror på uppgifter en annons sällan ger: vinterförvaring, bränsle.
Segelbåt. 8,5 m familjeseglare, västkusten.
- Reserv för oförutsedda reparationer
- 5 200–14 000 kr
- Båtplats i sjön
- 2 300–10 400 kr
- Sjösättning och upptagning
- 400–9 000 kr
- Botten
- 1 900–8 900 kr
- Båtförsäkring
- 2 200–6 100 kr
- Motorservice
- 2 000–5 000 kr
- Avgifter och medlemskap
- 0–3 400 kr
- Vinterkonservering
- 700–2 800 kr
- Totalt per år
- 14 700–59 600 kr
Utelämnat, eftersom det beror på uppgifter en annons sällan ger: vinterförvaring, bränsle.
Vad som styr kostnaden
- Hamnplats. Den enskilt största posten för de flesta. En bryggplats i Stockholms innerstad kostar tre gånger en i Vänern, och priset följer båtens bredd.
- Vinterförvaring. Skillnaden mellan klubbens grusplan och en varm hall är tiofaldig. Lägg till lyft upp och i sjön.
- Försäkring. Följer båtens värde och motorns effekt. Inlåst förvaring, spårsändare och förarintyg ger rabatt.
- Service och konservering. Diesel drar mindre per timme än bensin, men drev och saildrive har dyra slitdelar som axeldrift saknar.
- Bränsle. Helt styrt av hur mycket du kör. En svensk fritidsbåt går normalt 30 till 40 timmar per säsong.
- Underhållsreserv. Räkna med några procent av båtens värde per år för det som går sönder utan att stå i någon serviceplan.
Vill du ha siffran för en specifik båt? Klistra in annonsen, så räknar vi ägandekostnaden på just den båtens storlek, motor och läge, och utelämnar hellre en post än gissar.