Hoppa till innehåll

Hallberg-Rassy 352

Långfärd och havssegling för den som har budget för underhållet.

Typ
segel langfard
Längd
10,60 m
Material
glasfiber
Byggd
1978–1991

Det som är bra

  • Klassisk långfärdsbåt med starkt rykte
  • Bra sjöegenskaper
  • Håller värdet

Det som skaver

  • Teakdäck som läcker på de flesta exemplar
  • Hög insats
  • Dyra åtgärder när något är fel

Kända fel

Vad som brukar gå sönder.

Varje post har en källa, och källan står utskriven.

Kritiskt 100 000–400 000 kr

Vatteninträngning under teakdäcket. Praktiskt Båtägande beskriver läget som alarmerande hos nästan alla inspekterade exemplar.

Så ser du det: Knacka av däcket över hela ytan och känn efter mjuka partier. Titta på teakens tjocklek, uppstickande pluggar och öppna fogar. Anlita besiktningsman med fuktmätare, detta går inte att bedöma med ögat.

Fråga säljaren: Har däcket fuktmätts, och har teaken lagts om eller tagits bort någon gång?

Praktiskt Båtägande, 'Guide: 5 köpvärda segelbåtar från 80-talet', om Hallberg-Rassy 352 (praktisktbatagande.se/artiklar/guide-5-kopvarda-segelbatar-fran-80-talet)

Kritiskt

Sprickor vid mastfoten efter hård segling.

Så ser du det: Titta i taket kring mastfoten och på mastbalken under. Sprickor i gelcoat eller en nedsjunken yta betyder att balken har jobbat.

Praktiskt Båtägande, 'Guide: 5 köpvärda segelbåtar från 80-talet' (praktisktbatagande.se/artiklar/guide-5-kopvarda-segelbatar-fran-80-talet)

Kritiskt

Den ingjutna kölen är känslig för delaminering efter grundstötning.

Så ser du det: Titta på kölens framkant och underkant med båten på land, och i kölsvinet inifrån.

Fråga säljaren: Har båten grundstött, och hur lagades det?

Praktiskt Båtägande, 'Guide: 5 köpvärda segelbåtar från 80-talet' (praktisktbatagande.se/artiklar/guide-5-kopvarda-segelbatar-fran-80-talet)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

  • Teakdäcket är den enskilt största ekonomiska risken på en HR från den här perioden. En omläggning kostar sexsiffrigt och kan överstiga en tredjedel av båtens värde.
  • En billig HR 352 är nästan alltid billig av ett skäl. Sätt av pengar till besiktning innan du åker och tittar.
  • Kontrollera om båten skrivs som 352, 35 eller HR352 i papperen och matcha mot tillverkningsnumret.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Hur lätt den är att sälja vidare

68/100

802 byggda exemplar och ett av varvets mest kända nummer. Efterfrågan är god men i den här prisklassen tar en försäljning normalt flera månader.

Alternativ

Andra att titta på.

Nästa steg

Tittar du på en Hallberg-Rassy 352?

Klistra in annonsen så går vi igenom priset, motorn, åldern och riskerna, och säger vad just den båten är värd att betala.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (0 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.