Varje post anger sitt underlag. Det visar inte att felet finns på den båt du tittar på.
Ännu inte tekniskt redaktörsgranskat. Forumuppgifter och redaktionella sammanställningar är svagare underlag än modellspecifik tillverkardokumentation. Ogranskade reparationsbelopp visas inte som prisuppgift här; begär en offert för konstaterade åtgärder.
Sprickor i kölinfästningen.
Så ser du det: Titta i kölsvinet där kölen möter skrovet, både inifrån och utifrån när båten står på land. Sprickor eller en tydlig fog som öppnat sig är allvarligt.
Fråga säljaren: Har båten grundstött någon gång, och har kölbultarna dragits eller bytts?
Praktiskt Båtägande, 'Fem köpvärda segelbåtar från 70-talet', som listar sprickor i kölinfästningar som en kontrollpunkt på Maxi 77 (praktisktbatagande.se/artiklar/lista-fem-kopvarda-segelbatar-fran-70-talet)
Fuktskadat däck.
Så ser du det: Knacka av däcket med knogen över hela ytan. Dovt ljud betyder blöt kärna. Var extra noga kring alla beslag och genomföringar.
Praktiskt Båtägande, 'Fem köpvärda segelbåtar från 70-talet' (praktisktbatagande.se/artiklar/lista-fem-kopvarda-segelbatar-fran-70-talet)
Skavanker vid röstjärnen.
Så ser du det: Titta på röstjärnen både uppifrån och underifrån inne i båten. Sprickor i gelcoaten kring infästningen eller rostvatten som runnit fram betyder att bultarna eller laminatet har jobbat.
Fråga säljaren: Har röstjärnen någon gång lossats och tätats om?
Praktiskt Båtägande, 'Fem köpvärda segelbåtar från 70-talet' (praktisktbatagande.se/artiklar/lista-fem-kopvarda-segelbatar-fran-70-talet)