Sea Ray 215 Express Cruiser till salu

7 begagnade Sea Ray 215 Express Cruiser ligger ute just nu i vår annonsbas. Se annonserna.

Den som vill ha stor kabin billigt och accepterar att det tar tid att sälja vidare.

Typ: Kabinbat
Längd: 6,50 m
Material: Glasfiber
Byggd: –

Marknaden just nu

7 annonser ute, spann 30 000–195 000 kr

Det här är begärda priser, inte verifierade slutpriser. Ålder, motorpaket och skick varierar även inom modellen. Se urvalet och begränsningarna.

Annonserna

7 Sea Ray 215 Express Cruiser till salu just nu

Alla begagnade annonser vi ser just nu, de senast hittade först. Klicka på en annons för att öppna den hos Blocket. Fler båtar finns på båtar till salu.

Bilder och annonser från Blocket. Bilderna tillhör annonsörerna.

Det som är bra

Mycket båt och mycket utrustning för pengarna
Rymlig kabin för storleken

Det som skaver

Trä i konstruktionen som kan ruttna
Trögsåld i Sverige
Reservdelar till inredning är svåra att få tag på

Kontrollpunkter

Vad du behöver utreda.

Varje post anger sitt underlag. Det visar inte att felet finns på den båt du tittar på.

Ännu inte tekniskt redaktörsgranskat. Forumuppgifter och redaktionella sammanställningar är svagare underlag än modellspecifik tillverkardokumentation. Ogranskade reparationsbelopp visas inte som prisuppgift här; begär en offert för konstaterade åtgärder.

Kritiskt

Röta i akterspegel och stringers. Skrov och akterspegel har trä som kärnmaterial mellan glasfiberskikten, och när vatten når träet ruttnar det.

Så ser du det: Fäll motorn upp och ner och se om akterspegeln rör sig eller ger ifrån sig ett knakande. Knacka av akterspegeln med en hammare, dovt ljud betyder blött trä. Titta efter mörka ränder kring drevets genomföring och kring varje skruv i akterspegeln.

Fråga säljaren: Har akterspegeln eller durken någon gång lagats, och har båten stått vattenfylld på vintern?

Club Sea Ray forum, tråd 'Project boat: relevance of substrate wood rot' där det beskrivs att merparten av kärnmaterialet är plywood som inte tål vatten (clubsearay.com/threads/project-boat-relevance-of-substrate-wood-rot.89904). Se även Bayliner Owners Club, tråd 'Transom Rot?' (baylinerownersclub.org/forum) om samma konstruktionsprincip.

Dyrt

Varje bult och skruv genom ett kärnat skrov eller däck är en väg in för vatten om tätningen släpper.

Så ser du det: Titta på räcken, klampar, plotterfästen och allt annat som är skruvat genom däck. Mörka ringar kring skruvskallar betyder att vatten har stått där.

Fråga säljaren: Har något beslag skruvats loss och tätats om, och när?

Rot Doctor, frågesvar om röta i akterspegel på en 19-fots Bayliner: rekommendationen är att varje skruv eller bult genom ett kärnat skrov eller däck kontrolleras och tätas om regelbundet (rotdoctor.com/L/BoatL/bQA092.html)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

MerCruiser med Alpha-drev: bälgen är en slitdel som byts vart femte till sjunde år. En spräckt bälg kan sänka båten vid bryggan.
Amerikanska båtar från 1990-talet har ofta 110 volts landström och amerikanska uttag. Kontrollera att elsystemet är ombyggt fackmässigt för svenska förhållanden.
Räkna med att en Sea Ray tar längre tid att sälja än en Ryds i samma storlek. Det ska synas i priset du betalar.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Vad säger utbudet om efterfrågan?

Annonsantal är inte ett mått på hur lätt båten säljs. Vi publicerar inget säljhastighetsbetyg utan verifierade avslut och tillräcklig historik.

Se vad vårt urval kan och inte kan säga

Alternativ

Andra att titta på.

Bayliner 2152 Capri

6,40 m daycruiser

Bella 640/641 HT

6,40 m kabinbat

Flipper 666

6,66 m kabinbat

Nästa steg

Tittar du på en Sea Ray 215 Express Cruiser?

Klistra in annonsen så går vi igenom priset, motorn, åldern och riskerna, och säger vad just den båten är värd att betala.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (47 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.