Hoppa till innehåll
Kolla en annons

Sea Ray 230 Sundancer

Den som vill ha övernattningsbåt med riktig kabin till lågt pris och accepterar risken.

Typ
kabinbat
Längd
7,00 m
Material
glasfiber
Byggd
–

Marknaden just nu

68 annonser ute, median 232 500 kr

Det här är begärda priser, inte slutpriser. För svenska fritidsbåtar finns ingen offentlig statistik över vad båtar faktiskt säljs för, så ingen kan visa dig slutpriser. Vi låtsas inte att vi kan.

Prisbild per årsmodell. Bara år med minst fyra annonser. Färre än så är brus, inte ett mönster.
ÅrsmodellAnnonserMedianSpann
1998 8 182 000 kr 125 000–580 000 kr
1996 8 250 000 kr 140 000–369 000 kr
1995 5 220 000 kr 180 000–495 000 kr
1994 4 110 000 kr 90 000–139 000 kr

Det som är bra

  • Stor kabin och mycket komfort för pengarna
  • Väl utrustad från fabrik

Det som skaver

  • Trä i konstruktionen
  • Hög bränsleförbrukning
  • Mycket trögsåld i Sverige

Kända fel

Vad som brukar gå sönder.

Varje post har en källa, och källan står utskriven.

Kritiskt 50 000–250 000 kr

Röta i akterspegel och stringers. Ruttna stringers har ofta spridit sig till akterspegeln eftersom de är laminerade mot varandra.

Så ser du det: Ta borrprov eller be en besiktningsman göra det, i området där stringern möter akterspegeln. Knacka också av durken i hela sittbrunnen.

Fråga säljaren: Finns det ett besiktningsprotokoll, och har någon fuktmätt skrovet?

Bayliner Owners Club, tråd 'Stringer repair v.s replace': om en stringer är rutten och laminerad mot akterspegeln utan mellanliggande väv och harts är risken stor att rötan har spridit sig, och man bör ta borrprov där stringern möter akterspegeln (baylinerownersclub.org/forum)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

  • Bravo 3 med dubbla propellrar är bra men dyrt att renovera. Kolla drevolja, bälg och propellerspel.
  • Sundancer, Signature och Cuddy Cabin är olika utföranden. Sundancer har den största kabinen och kostar mest.
  • En stor bensinmotor i en sjumetersbåt drar mycket. Räkna på bränslet för de timmar du faktiskt tänker köra.
  • På en båt i den här prisklassen ska du alltid betala för en besiktning. Röta i akterspegel eller stringers kostar mer än båten är värd att åtgärda.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Hur lätt den är att sälja vidare

42/100

Prisspridningen på nästan fem gånger visar att marknaden inte har en gemensam uppfattning om vad modellen är värd. Det gör att en säljare ofta får ligga ute hela säsongen.

Prisbild över tid

Vad den har begärts för.

ÅrsmodellBegärt prisUnderlag
1994 49 000–249 000 kr Båtkolls egen skörd av svenska båtannonser 2026-08-31, tjugo aktiva annonser av Sea Ray 230 med utgångspriser mellan 49 000 och 249 000 kr för årsmodell 1986 till 2001. Två annonser av den moderna Sea Ray SDX 230 på 1 395 000 och 1 540 000 kr ligger utanför den generation posten beskriver och räknas inte in. Årtalet i posten är medianårsmodellen i urvalet.

Vi räknar med ungefär 2 procents värdeminskning per år på den här modellen. Båtar faller långsammare än bilar, och en välskött båt av en efterfrågad modell kan ligga nästan stilla i värde i flera år.

På marknaden

Motorerna den faktiskt säljs med

Avläst ur 6 annonser där motorn gick att läsa ut.

  • mercruiser-v6-v8: 6 annonser (100 %)

Alternativ

Andra att titta på.

Bayliner 2655 Ciera

8,00 m kryssare

Draco 2500 Crystal

7,80 m kryssare

Bella 7500

7,50 m kabinbat

Nästa steg

Tittar du på en Sea Ray 230 Sundancer?

Klistra in annonsen så jämför vi priset mot de 68 Sea Ray 230 Sundancer som ligger ute (median 232 500 kr), går igenom motorn och åldern, och säger vad just den är värd.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (0 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.