Coronet 21 Daycruiser till salu

5 begagnade Coronet 21 Daycruiser ligger ute just nu i vår annonsbas. Se annonserna.

Entusiast som vill ha en klassiker och tycker om att skruva och lacka.

Typ: Daycruiser
Längd: 6,40 m
Material: Glasfiber
Byggd: –

Marknaden just nu

5 annonser ute, spann 80 000–275 309 kr

Det här är begärda priser, inte verifierade slutpriser. Ålder, motorpaket och skick varierar även inom modellen. Se urvalet och begränsningarna.

Annonserna

5 Coronet 21 Daycruiser till salu just nu

Alla begagnade annonser vi ser just nu, de senast hittade först. Klicka på en annons för att öppna den hos Blocket. Fler båtar finns på båtar till salu.

Bilder och annonser från Blocket. Bilderna tillhör annonsörerna.

Det som är bra

Klassikerstatus med stigande värde
Stabil i sjön
Formgivning som håller

Det som skaver

Hög bränsleförbrukning
Mycket trä att underhålla
Gammal drivlina

Kontrollpunkter

Vad du behöver utreda.

Varje post anger sitt underlag. Det visar inte att felet finns på den båt du tittar på.

Ännu inte tekniskt redaktörsgranskat. Forumuppgifter och redaktionella sammanställningar är svagare underlag än modellspecifik tillverkardokumentation. Ogranskade reparationsbelopp visas inte som prisuppgift här; begär en offert för konstaterade åtgärder.

Irriterande

Tung båt med V8 och därmed hög bränsleförbrukning.

Så ser du det: Räkna på liter per timme i marschfart innan du köper. En V8 i en tung 21-fotare drar avsevärt mer än en modern fyrtaktsutombordare.

Fråga säljaren: Hur många liter drar den i marschfart, och hur stor är tanken?

Sporthoj.com forum, tråd om Coronet 21 DC där flera medlemmar beskriver båten som tung och bränsletörstig (sporthoj.com/forum/threads, tråd 229479)

Slitdel

Underhållet domineras av bottenmålning och av trädetaljerna.

Så ser du det: Titta på all synlig teak och mahogny: durk, list, ruffdörr och badbrygga. Grått, uppsprucket trä betyder flera helger med slipmaskin.

Fråga säljaren: När lackades trädetaljerna senast och när målades botten?

Sporthoj.com forum, tråd om Coronet 21 DC där underhållet beskrivs som dominerat av bottenmålning och trädetaljer (sporthoj.com/forum/threads, tråd 229479)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

Coronet från 1970-talet har rak axel eller gammalt drev. Ta reda på vilket, det avgör både underhåll och reservdelstillgång.
Bränsleinstallationen. En femtio år gammal bensininstallation i ett slutet motorrum är den enskilt största säkerhetsrisken i båten. Kontrollera slangar, tank och att motorrumsfläkten fungerar.
Priset styrs av renoveringsgrad, inte av årsmodell. Ett fint exemplar kan kosta dubbelt mot ett medelmåttigt av samma år.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Vad säger utbudet om efterfrågan?

Annonsantal är inte ett mått på hur lätt båten säljs. Vi publicerar inget säljhastighetsbetyg utan verifierade avslut och tillräcklig historik.

Se vad vårt urval kan och inte kan säga

Alternativ

Andra att titta på.

Ockelbo DC 21

6,40 m daycruiser

Nimbus 21 DC

6,40 m daycruiser

Draco 2000 DC

6,00 m daycruiser

Yamarin 63 DC

6,35 m daycruiser

Ryds 550 DC

5,50 m daycruiser

Nästa steg

Tittar du på en Coronet 21 Daycruiser?

Klistra in annonsen så går vi igenom priset, motorn, åldern och riskerna, och säger vad just den båten är värd att betala.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (47 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.