Hoppa till innehåll
BåtKoll Kolla en båt

Fairline båtar till salu

60 begagnade Fairline ligger ute just nu i vår annonsbas. Halva utbudet ligger mellan 1 085 659 och 3 498 000 kr, med medianen på 1 722 500 kr. Se annonserna.

Prisbilden just nu

Median 1 722 500 kr över 60 annonser

Det här är begärda priser, inte verifierade köpeskillingar. Vi publicerar inte slutpriser från datakällor utan klarlagda publiceringsrättigheter. Märkets median blandar flera modeller; använd modelljämförelsen när du väljer båt.

Till salu
60
Undre kvartil
1 085 659 kr
Median
1 722 500 kr
Övre kvartil
3 498 000 kr
Medianårsmodell
2002

Ta med detta till visningen

  • Foto av skrovnummer och motorns typskylt. Kontrollera att modell, effekt och årsuppgifter stämmer med annonsen.
  • Servicefakturor med datum och gångtid. En låg timsiffra utan underlag är inte en kvalitetsgaranti.
  • Provkörning, kontroll av skrov, installationer och eventuella tidigare skador. Ta hjälp av oberoende besiktningsman före köp.
  • För trailerpaket: kontrollera faktisk vikt, registrering, bilens dragvikt och ditt körkort.

Läs köpguiden eller analysera en annons.

Vad Fairline bygger

Båttyper i utbudet

Motorerna

Vad Fairline säljs med

Avläst ur 29 annonser där motorn gick att läsa ut.

  • Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD 31-44 och 300-serien: 21 annonser (72 %)
  • Volvo Penta D4: 4 annonser (14 %)
  • Volvo Penta D6: 2 annonser (7 %)
  • Volvo Penta D3: 1 annons (3 %)
  • Volvo Penta AQ fyrcylindrig bensin (B21/B23-baserad): 1 annons (3 %)

Nästa steg

Tittar du på en Fairline?

Klistra in annonsen så jämför vi priset mot de 60 Fairline-annonser vi ser på marknaden, går igenom motorn och åldern, och säger vad båten är värd att betala.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Jämför

Andra varv som bygger liknande båtar

Siffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (47 dygns historik). Vi visar begärda priser, aldrig slutpriser, och en siffra visas bara när urvalet bär den. Så räknar vi.