Hoppa till innehåll
BåtKoll Kolla en båt

Najad 340

Långfärd och havssegling, den som vill ha en båt för resten av livet.

Typ
Segel langfard
Längd
10,30 m
Material
Glasfiber
Byggd
–

Det som är bra

  • Premiumbygge med starkt rykte
  • Håller värdet mycket väl
  • Riktig långfärdsbåt

Det som skaver

  • Mycket litet utbud gör det svårt att jämföra
  • Hög insats
  • Dyra åtgärder

Kontrollpunkter

Vad du behöver utreda.

Varje post anger sitt underlag. Det visar inte att felet finns på den båt du tittar på.

Ännu inte tekniskt redaktörsgranskat. Forumuppgifter och redaktionella sammanställningar är svagare underlag än modellspecifik tillverkardokumentation. Ogranskade reparationsbelopp visas inte som prisuppgift här; begär en offert för konstaterade åtgärder.

Irriterande

Kondens och mögel i förpiken, rapporterat från första säsongen på en Najad 340 från 1999. Problemet löstes med förbättrad ventilation.

Så ser du det: Kliv ner i förpiken och lukta. Titta bakom madrasser och i skrovsidan efter svarta prickar och fuktränder.

Fråga säljaren: Har du haft problem med kondens i förpiken, och har ventilationen byggts om?

Praktiskt Båtägande, 'Dyrt men det är nattsömnen värd', om Najad 340 från 1999 (praktisktbatagande.se/artiklar/dyrt-men-det-ar-nattsomnen-vard)

Dyrt

På Najad 343 kan de rostfria däcksbultarna på 15 mm ge bulor i skrovet, den ingjutna järnkölen kräver försiktig reparation vid skada, rodertuben kan få spel och läcka, och avgasgrenrörets undersida rostar och kräver upprepade byten.

Så ser du det: Titta längs skrovsidan i motljus efter bulor vid däcksbultarna. Rör på rodret och känn efter glapp. Titta på avgasgrenrörets undersida med spegel, det är den sida som inte syns.

Fråga säljaren: Har avgasgrenröret bytts, och har rodertuben eller roderlagren setts över?

Praktiskt Båtägande, 'Guide: 5 köpvärda segelbåtar från 80-talet', om Najad 343 (praktisktbatagande.se/artiklar/guide-5-kopvarda-segelbatar-fran-80-talet)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

  • Najad 340, 343 och 34 är olika båtar trots snarlika nummer. Ta reda på exakt modellbeteckning och tillverkningsnummer innan du jämför priser.
  • Najad 361 byggdes 1994 till 1998 i 103 exemplar och ritades av Thorwald Karlsson, inte av Enderlein. Konstruktör per modell går inte att gissa från årtalet.
  • Byggd på Orust, seglad i saltvatten. Kolla propelleraxel, roderbeslag och offeranoder.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Vad säger utbudet om efterfrågan?

Annonsantal är inte ett mått på hur lätt båten säljs. Vi publicerar inget säljhastighetsbetyg utan verifierade avslut och tillräcklig historik.

Se vad vårt urval kan och inte kan säga

Alternativ

Andra att titta på.

Nästa steg

Tittar du på en Najad 340?

Klistra in annonsen så går vi igenom priset, motorn, åldern och riskerna, och säger vad just den båten är värd att betala.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (47 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.