Scanmar 33

Familjesegling och längre kustturer i Östersjön.

Typ: segel langfard
Längd: 10,10 m
Material: glasfiber
Byggd: 1980–1986

Marknaden just nu

10 annonser ute, median 302 500 kr

Det här är begärda priser, inte slutpriser. För svenska fritidsbåtar finns ingen offentlig statistik över vad båtar faktiskt säljs för, så ingen kan visa dig slutpriser. Vi låtsas inte att vi kan.

Prisbild per årsmodell. Bara år med minst fyra annonser. Färre än så är brus, inte ett mönster.
Årsmodell	Annonser	Median	Spann
1981	4	172 500 kr	8 000–375 000 kr

Scanmar 33 1983 · Stockholm · 275 000 kr
Fin välhållen Scanmar 33 söker nya ägare för nya äventyr. 1986 · Halland · 330 000 kr
Scanmar 33 med ny Beta 25, väl uppgraderad och segelklar 1981 · Uppsala · 375 000 kr
Scanmar 345 1989 Finland 1989 · Stockholm · 386 181 kr
Scanmar 33 1984 · Stockholm · 200 000 kr
Scanmar 33 1981 · Stockholm · 195 000 kr
Scanmar 31 1981 · Västmanland · 150 000 kr
Välutrustad Scanmar 35 med b.la. nya segel, kapell, sprayhood, lazybag etc. 1987 · Västra Götaland · 490 000 kr

Det som är bra

Bra gång, ritad av Rolf Magnusson
Rymlig för sin längd

Det som skaver

Känt konstruktionsfel på de två första årgångarna
Få exemplar i Sverige

Kända fel

Vad som brukar gå sönder.

Varje post har en källa, och källan står utskriven.

Kritiskt

De två första modellårgångarna hade för svag bottenstruktur med för få bottenstockar, vilket gav kölvaggning. Detta rättades i senare årgångar.

Så ser du det: Kontrollera tillverkningsår först. Är det ett av de två första åren, titta noga i kölsvinet efter sprickor och rörelse kring kölbultarna. En besiktningsman kan bedöma om bottenstrukturen har jobbat.

Fråga säljaren: Vilket tillverkningsår är båten, och har bottenstrukturen eller kölinfästningen förstärkts?

Praktiskt Båtägande, 'Före sin tid', om Scanmar 33 där ägarvittnesmål beskriver att de två första modellårgångarna hade för svag bottenstruktur och för få bottenstockar vilket gav kölvaggning (praktisktbatagande.se/artiklar/fore-sin-tid)

Vid visningen

Kolla det här särskilt.

Tillverkningsåret är avgörande på just den här modellen. Det kända felet gäller bara de två första årgångarna, och det är en stor prisskillnad mellan att ha och inte ha det.
Motorn är Volvo Penta MD11C på 25 hk i tidiga exemplar och Volvo Penta 2003 på 28 hk från 1984. Kontrollera vilken som sitter i.
Ritad av Rolf Magnusson, samma konstruktör som Albin Ballad. Deplacementet är omkring 5 000 kg.

Utöver den generella genomgången av skrov, däck, motor, el och papper. Klistrar du in en annons får du en checklista anpassad efter just den båtens ålder, motor och drivlina.

Hur lätt den är att sälja vidare

52/100

Omkring 500 byggda, varav ungefär hälften gick på export. Modellen har gott rykte men få exemplar i Sverige, vilket gör prisbilden osäker åt båda håll.

Prisbild över tid

Vad den har begärts för.

Årsmodell	Begärt pris	Underlag
1983	225 000–550 000 kr	Praktiskt Båtägande, 'Före sin tid', anger prisnivån omkring 490 000 till 550 000 kr och nämner att ett dåligt underhållet exemplar såldes för 225 000 kr omkring 2011. Uppgifterna är alltså äldre och spannet visar hur mycket skicket avgör.

Vi räknar med ungefär 0 procents värdeminskning per år på den här modellen. Båtar faller långsammare än bilar, och en välskött båt av en efterfrågad modell kan ligga nästan stilla i värde i flera år.

Alternativ

Andra att titta på.

Albin Ballad

9,15 m segel kolbat

Omega 34

10,30 m segel langfard

Maxi 999

10,00 m segel langfard

Nästa steg

Tittar du på en Scanmar 33?

Klistra in annonsen så jämför vi priset mot de 10 Scanmar 33 som ligger ute (median 302 500 kr), går igenom motorn och åldern, och säger vad just den är värd.

Vidare

Sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det. Marknadssiffrorna räknas om varje dygn ur vår egen skörd av svenska båtannonser (0 dygns historik) och avser begärda priser, aldrig slutpriser.