Köpekontrakt för båt

Ett kontrakt för köp mellan privatpersoner. Kopiera det, fyll i och skriv ut i två exemplar. Under kontraktet står varför varje punkt finns med och vad det kostar dig att hoppa över den.

Köper du av en handlare behöver du inte det här. Då gäller konsumentköplagen och handlaren har ett eget avtal. Mellan privatpersoner gäller köplagen, och den går att avtala bort.

Kontraktet

KÖPEKONTRAKT FÖR BÅT

SÄLJARE
Namn:                     Personnummer:
Adress:
Telefon:                  E-post:

KÖPARE
Namn:                     Personnummer:
Adress:
Telefon:                  E-post:

BÅTEN
Märke och modell:
Årsmodell:                Skrovnummer (CIN/HIN):
Skrovmaterial:            Längd:            Bredd:

MOTOR
Märke och modell:
Serienummer:              Gångtid vid överlåtelsen:            timmar
Drivlina (utombordare / drev / axel / saildrive):

DETTA INGÅR I KÖPET
(Räkna upp allt. Det som inte står här ingår inte.)


PRIS OCH BETALNING
Köpeskilling:                                 kronor
Handpenning:                                  kronor, betald den
Slutbetalning:                                kronor, betalas den
Betalsätt:
Äganderätten övergår till köparen när hela köpeskillingen är betald.

SÄLJARENS INTYG
Säljaren intygar att båten med tillbehör är säljarens egendom, att den
inte är belånad, pantsatt eller utmätt, att den inte är efterlyst, och
att det inte finns någon tvist om äganderätten.

Säljaren har upplyst köparen om följande fel och brister:


BEFINTLIGT SKICK
Båten säljs i befintligt skick. Köparen har haft möjlighet att undersöka
båten. Detta gäller inte fel som säljaren kände till och inte upplyste om.

VILLKOR
Köpet är villkorat av (stryk det som inte gäller):
  provkörning med godkänt resultat, senast den
  besiktning med godkänt resultat, senast den
Uppfylls inte villkoret återgår köpet och handpenningen betalas tillbaka.

ÖVERLÄMNING
Båten överlämnas den                    på plats:
Transport och eventuell upptagning bekostas av:

UNDERSKRIFTER
Kontraktet är upprättat i två likalydande exemplar, ett till varje part.

Ort och datum:

Säljare:                              Köpare:


Namnförtydligande:                    Namnförtydligande:

Mallen är allmänt hållen och täcker det som brukar bli tvist mellan privatpersoner. Den är inte juridisk rådgivning. Gäller affären stora belopp eller en båt med oklar historik, låt en jurist läsa igenom innan du skriver på.

Varför varje punkt finns med

Parterna

Fullständigt namn, personnummer, adress och telefon på båda. Utan personnummer är motparten svår att hitta om något går fel ett halvår senare.

Båten

Märke, modell, årsmodell och skrovnummer. Skrovnumret är det enda som identifierar just den här båten, eftersom Sverige inte har något båtregister. Skriv av det från skrovet, inte från annonsen.

Motorn

Märke, modell, serienummer och gångtid vid överlåtelsen. Motorn är ofta halva värdet, och ett serienummer i kontraktet gör det svårt att byta ut den mellan visning och hämtning.

Det som följer med

Trailer, motor, elektronik, segel, kapell, vinterförvaring, båtplats. Räkna upp allt. Tvister mellan privatpersoner handlar oftare om vad som skulle ingå än om båten i sig.

Pris och betalning

Belopp, betalsätt och när äganderätten går över. Skriv att äganderätten övergår när hela beloppet är betalt, annars är läget oklart om betalningen delas upp.

Säljarens intyg

Att båten är säljarens egendom, att den inte är belånad, pantsatt eller utmätt och att den inte är efterlyst. Det här är den viktigaste punkten. Den finns ingen annanstans, eftersom det inte går att kontrollera ett pantbrev på en svensk fritidsbåt.

Befintligt skick

Säljaren vill nästan alltid ha den. Den är rimlig, men skriv i så fall också vad säljaren har upplyst om. En felaktighet som säljaren kände till och inte berättade om täcks inte av klausulen.

Provkörning och besiktning

Om köpet är villkorat av att båten går att provköra eller besiktiga, skriv det, och skriv vad som händer om villkoret inte uppfylls. Ett muntligt förbehåll är värt ungefär noll.

Överlämning

Datum, plats och vem som står för transport och eventuell upptagning. Två underskrifter, två exemplar, ett till var.

Innan du fyller i det

Två saker är värda att göra före kontraktet, inte efter. Skriv av skrovnumret från skrovet och kontrollera att det stämmer med annonsen och papperen. Så läser du skrovnumret. Och ta reda på vad båten är värd på marknaden, så att priset i kontraktet är ett du kan försvara för dig själv om ett år.

Nästa steg

Tittar du på båten du ska skriva kontrakt på?

Klistra in annonsen så jämför vi priset mot marknaden, går igenom motorn och åldern och listar vad du ska fråga säljaren om innan du skriver på.