Evinrude E-TEC och E-TEC G2

Motorn i sig är inte problemet. E-TEC är en direktinsprutad tvåtakt som drar rimligt, accelererar starkt och har det ovanligt låga serviceberoendet att första service kommer först efter tre år eller 300 timmar. Betyget är ändå bara 45, och det handlar helt om ägandesituationen i Sverige. BRP lade ner tillverkningen av Evinrude med omedelbar verkan den 27 maj 2020 och det finns inget publicerat åtagande om hur många år delar ska finnas kvar. Eftermarknadshandlare rapporterar att BRP:s eget lager tunnats ut sedan 2022 och att elektronikdelar som tändboxar, statorer och styrenheter är de som först blir svåra. Förbrukningsdelar går fortfarande att få. Det här är en motor du köper med rabatt och räknar med att kunna få svårt att laga.

Bränsle: Bensin
Drivlina: Utombordare
Byggd: 2003–2020
Effekter: 25–300 hk

Innan du bestämmer dig

Kontrollera exakt motorversion

Begär foto av typskylten: produktbeteckning, serienummer och effekt. Familjenamnet räcker inte för att välja reservdel eller serviceintervall.
Be om servicefakturor med datum och timställning. Jämför fakturorna med instrument och uppgifter i annonsen.
Kontrollera kallstart, läckage och funktion under provkörning med en kvalificerad marinmekaniker. Inga varningssignaler i en annons bevisar inte att motorn är frisk.
Begär en specificerad offert för eftersatt service och eventuella fel innan du sätter ditt bud.

Källstyrka: tillverkarmanual för exakt enhet väger tyngre än en redaktionell artikel eller en enskild forumrapport. Forumrapporter visar kontrollfrågor, inte hur vanligt ett fel är.

Gångtid

Vad timmarna faktiskt betyder.

E-TEC tål timmar bra och första servicen kommer först vid 300 timmar för modeller upp till 130 hk och 500 timmar för 115 HO och uppåt. Men på just den här motorn ska du inte i första hand fråga om timtalet. Fråga om elektroniken, för det är där delförsörjningen sviktar. En E-TEC med 400 timmar och en fungerande styrenhet är värd mer än en med 150 timmar där någon givare redan krånglar, eftersom du inte vet om delen finns när du behöver den. Räkna också med att motorn är svårare att sälja vidare än en Yamaha eller Mercury i samma effektklass.

100 timmar per år är vår redaktionella kontrollsignal, inte en tillverkargräns. Användningssätt, underhåll och verifierbar historik måste vägas in. Osäkert utlästa timmar visas som saknade.

Problem och kända fel

Vanliga problem som kostar pengar.

Källorna visas vid varje post. Detta är rapporterade problem att kontrollera, inte statistik över felfrekvens. Kostnader är uppskattade storleksordningar, inte verkstadsofferter.

Kritiskt

Märket är nedlagt sedan 2020 och delförsörjningen tunnas ut, särskilt på elektronik

Så ser du det: Detta syns inte på motorn. Ring en svensk verkstad som servar Evinrude, uppge modell och år, och fråga om de får tag i styrenhet, stator och tändspolar till just den motorn i dag.

Fråga säljaren: Har någon elektronikdel bytts, och vilken verkstad servar motorn i dag?

BRP:s pressmeddelande 27 maj 2020, BRP Advances Marine Strategy by Focusing on Boats and New Technologies, med vd José Boisjolis uttalande att utombordarverksamheten drabbats hårt av covid-19 och att tillverkningen avvecklas omedelbart. Rapporterat av Boating Industry. https://boatingindustry.com/news/2020/05/28/brp-exits-outboard-motor-business/ Svensk bevakning i Båtliv, Tillverkningen av Evinrude utombordare läggs ner, samt uppföljningen där distributören Frydenbø bekräftar att garantiåtaganden består. https://www.batliv.se/2020/05/28/ BRP:s formulering om delar är öppen: bolaget uppger att man fortsätter förse kunder och återförsäljarnät med servicedelar och står fast vid garantierna, men anger inget antal år. Uppgifter om tio års delförsörjning som cirkulerar på eftermarknadssajter är deras egna antaganden, inte ett åtagande från BRP.

Dyrt

Korroderade kontakter i kablaget ger ECM-felkoder och driftstopp

Så ser du det: Öppna kåpan och titta på kontaktdonen. Grön oxid och sprucken isolering är tecken. Felkod 20 rapporteras i flera fall vara kopplad till just kontaktkorrosion.

Fråga säljaren: Har motorn haft några återkommande felkoder?

Forumrapporter om ECM-felkod 20 kopplad till korroderade kontakter i kablaget, bland annat i tråden Evinrude G2 300HP Nightmare på 2coolfishing. https://2coolfishing.com/ Detta är anekdoter från ägare, inte dokumenterad felfrekvens.

Kritiskt

Fyra officiella säkerhetsåterkallelser finns för olika modeller

Så ser du det: Kontrollera mot serienummer om motorn omfattas. Återkallelserna gäller felmonterad styrenhet på G2 74-graders V6 från 2015, förlust av hydraulolja i styrningen 2015, lossnande gasreglage på ICON och ICON II 2016, samt lossnande muttrar i växelhus och avgashus på G2 150 till 300 hk 2017.

Fråga säljaren: Har motorn kontrollerats mot Evinrudes återkallelser?

Evinrudes egen sida för säkerhetsåterkallelser. https://www.evinrude.com/us/en/owners/safety-recall.html

Service

Vad den ska ha, och när.

Översikt för motorfamiljen. Intervall och arbeten kan skilja mellan versioner, serienummer och driftförhållanden. Följ den rätta tillverkarmanualen; priserna nedan är inte offerter.

Punkt	Intervall	Kostnad	Om den missas
Första service för 25 till 130 hk	var 300:e timme eller vart 3:e år	–	Förebyggande
Första service för 115 HO och uppåt	var 500:e timme eller vart 5:e år	–	Förebyggande
Drevolja (växelhusolja)	var 100:e timme eller vart 1:e år	–	Förebyggande
Tvåtaktsolja, nivåkontroll och oljepumpens funktion	vart 1:e år	–	Haveririsk om den missas
Impeller i vattenpumpen	var 300:e timme eller vart 3:e år	1 200–2 300 kr	Haveririsk om den missas
Anoder	vart 1:e år	–	Haveririsk om den missas
Tändstift	var 300:e timme eller vart 3:e år	–	Förebyggande
Kontroll av kablage och kontaktdon	vart 1:e år	–	Haveririsk om den missas

Reservdelar och verkstad i Sverige

Begränsad. Räkna med väntetid på delar och färre verkstäder som tar jobbet.

Det finns fortfarande svenska verkstäder som servar Evinrude, till exempel Uppsala Marinverkstad, och förbrukningsdelar som impeller, termostat och anoder går att få. Problemet är elektroniken. Eftermarknadshandlare rapporterar att BRP:s lager tunnats ut sedan 2022 och att originaldelar ligger 30 till 50 procent över eftermarknadsalternativ. Kontrollera delsituationen för din exakta modell innan köp. Räkna också med sämre andrahandsvärde, eftersom många köpare undviker ett nedlagt märke.

Vad en renovering kostar

Renovering: Vi har ingen belagd siffra
Byte till ny: Vi har ingen belagd siffra

Detta är storleksordningar för svensk verkstad, inte offerter. En motor som ska bytas kostar ofta mer än prutmånen på hela båten, och det är själva poängen med att veta det innan.

Varianter

Serien i effektordning.

Skillnaden mellan två varianter i samma serie kan vara stor både i värde och i servicebehov. Står bara familjenamnet i annonsen är det värt att fråga vilken det är.

Modell	Effekt	Byggd
E-TEC 25	25 hk	–
E-TEC 40	40 hk	–
E-TEC 60	60 hk	–
E-TEC 75	75 hk	–
E-TEC 90	90 hk	–
E-TEC 115	115 hk	–
E-TEC 150	150 hk	–
E-TEC 200	200 hk	–
E-TEC G2 200	200 hk	2014–
E-TEC 250	250 hk	–
E-TEC G2 300	300 hk	2014–

Marknaden

145 båtar med Evinrude E-TEC och E-TEC G2 till salu nu

Begärda priser mellan 9 000 och 1 500 000 kr. Endast annonser klassificerade som begagnade ingår; nya båtar, nollpriser och uttryckliga bränsle- eller märkesmotsägelser utesluts. Det är priser för hela båtar, inte lösa motorer. Läs urvalsmetoden.

Bilder och annonser från Blocket. Bilderna tillhör annonsörerna.

Jämför innan du väljer

Modell mot modell

Begärda priser i vårt svenska annonsurval. Olika årsmodeller, motorer och skick ingår: medianen är ett riktmärke, inte en värdering av en viss båt.

Modell	Annonser	Medianpris	Mittenhalvan
Sting 610 DC	5	För litet urval	För litet urval
Flipper 570	12	59 500 kr	45 000–69 375 kr
Silver Hawk	14	327 000 kr	190 500–416 175 kr
Yamarin Cross	41	450 000 kr	339 000–538 000 kr
Anytec 750 SPd	6	För litet urval	För litet urval

Minst åtta annonser krävs för median. Se hela urvalet och begränsningarna.

Har du hittat en båt med den här motorn?

Klistra in annonsen så säger vi vad just den båten är värd, vad som saknas i annonsen och vad du ska fråga säljaren om.

Kolla annonsen

Källor

Posten är sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det.

Nästa steg

Tittar du på en båt med Evinrude E-TEC och E-TEC G2?

Klistra in annonsen så läser vi ut motorn, ställer timmarna mot åldern och säger vad servicehistoriken behöver innehålla för att priset ska hålla.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare

Guider