Konserveringen skyddar motorn mot frysskador och korrosion medan båten står. Hur den görs beror på om motorn är en inombordare eller en utombordare, och på vad tillverkaren skriver. Här står varje tillverkares anvisning för sig.
Motorfamiljerna nedan har egna sidor hos oss med kända fel och serviceintervall. Välj din och gå till rätt avsnitt.
Utombordarstegen på den här sidan kommer ur manualer för fyrtaktare och gäller inte rakt av för en tvåtaktare, som till exempel inte har något motoroljebyte. Följ instruktionsboken för din motor.
Markeringen betyder att vår motorprofil tar upp vinterkonservering som servicepunkt eller frostskada som känt fel. Att den saknas betyder inte att motorn tål frost.
Ur Volvo Pentas uppläggnings- och sjösättningsguide för diesel- och bensinmotorer. Guiden är generell. Instruktionsboken för din motor gäller före.
En färskvattenkyld motor har två kylsystem. Oljekylare, värmeväxlare och på vissa motorer avgasröret kyls med sjövatten och konserveras enligt stegen ovan. Blocket och topplocket kyls med färskvatten. Kontrollera kylvätskans fryspunkt med en glykolmätare och fyll på vid behov. Volvo Penta anger byte av kylvätskan vartannat år och att olika typer inte ska blandas.
MerCruisers ägarmanual (90-864195061) beskriver fyra dräneringssystem: luftstyrt enpunktssystem, manuellt enpunktssystem, flerpunktssystem och ett manuellt trepunktssystem. Vilket din motor har avgör hur sjövattendelen töms, så följ manualens anvisning för just det. Manualen skriver att bara sjövattendelen av ett slutet kylsystem ska tömmas, att frysskador inte täcks av garantin och att arbetet helst ska göras av auktoriserad verkstad.
Tömningen räcker inte. När sjövattendelen är tömd kräver manualen propylenglykol med rostskydd i sjövattendelen vid minusgrader eller lång förvaring. Blanda glykolen enligt glykoltillverkarens anvisning. Mängden står i manualens tabell för varje motor. Samma manual byter motorolja före förvaringen.
Produktnamnen i Yamahas guide är Yamahas egna. Motsvarande produkter finns från andra tillverkare, men kontrollera vad din manual godkänner.
Publicerade priser från MarinCenter i Loftahammar, prislista gällande 2026, inklusive moms. Material tillkommer. Köldskydd betyder här att motorn körs igenom med frostskyddsmedel (glykol) eller töms på vatten. Priset vid lyft gäller bara drevmotorer.
| Motor | Köldskydd | Köldskydd vid lyft |
|---|---|---|
| Bensin 4 cyl | 1 890 kr | 1 010 kr |
| Bensin 6 cyl | 2 220 kr | 1 160 kr |
| Bensin 8 cyl | 2 730 kr | 1 340 kr |
| Diesel 1–3 cyl | 1 800 kr | 960 kr |
| Diesel 4 cyl | 2 220 kr | 1 160 kr |
| Diesel 5 cyl | 2 360 kr | 1 240 kr |
| Diesel 6 cyl | 2 540 kr | 1 340 kr |
| Volvo Penta D3 | 2 220 kr | 1 240 kr |
| Volvo Penta D4/D6 | 2 540 kr | 1 340 kr |
Mälaröarnas Båtvarv tar 1 350 kr exklusive material för vinterkonservering av motor. Listan anger inte om moms ingår. Priserna lästes 16 september 2026. Fråga alltid varvet om aktuellt pris. Vad förvaringen kostar.
MerCruisers manual skriver att sjövatten som blir kvar i kylsystemet under vinterförvaring kan frysa och skada kylsystemet eller motorn. Frysskador täcks inte av MerCruisers garanti. Volvo Penta skriver att konserveringen ska förhindra frostsprängningar och korrosionsskador.
Båda tillverkarna använder glykol i sjövattendelen. Volvo Pentas guide låter sjövattendelen fyllas med en blandning av vatten och kylvätska som får stå kvar. MerCruisers manual tömmer först sjövattendelen helt och kräver sedan propylenglykol med rostskydd i sjövattendelen vid minusgrader eller lång förvaring, blandad enligt glykoltillverkarens anvisning. Att bara tömma räcker alltså inte för en MerCruiser. Följ instruktionsboken för din motor.
Nej. Volvo Penta skriver att olika typer av kylvätska inte ska blandas, eftersom det kan försämra korrosionsskyddet drastiskt, och att kylvätskan inte ska blandas med andra tillsatser.
Volvo Penta anger emulgerande konserveringsolja för kylvattenkanalerna när motorn ska skyddas längre än en normal uppläggning. Då ska systemet tömmas helt, eftersom den vätskan inte ger något frysskydd.
MerCruisers manual rekommenderar starkt att en auktoriserad verkstad gör vinterförvaringen. Yamaha rekommenderar också verkstad men skriver att motorerna är gjorda för att ägaren ska kunna göra jobbet. Volvo Penta skriver att vissa arbeten kräver specialverktyg och ska lämnas till verkstad.
Resten av båten: checklistan för vinterförvaring. Impellern: när och hur den byts.
Nästa steg
Klistra in annonsen så går vi igenom motorn, dess kända fel och priset mot marknaden. Fråga säljaren hur motorn har konserverats varje höst och om den någon gång har frusit.
Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.
Kontrollerade 16 september 2026. Tillverkarnas anvisningar gäller de motorer de är skrivna för.