Hoppa till innehåll
Kolla en annons

Mercury FourStroke

Mercurys fyrtaktare har vuxit till att bli ett fullgott alternativ till de japanska märkena, och särskilt den fyrcylindriga 150 FourStroke har byggt sig ett gott rykte där ägare rapporterar över 2000 timmar utan haverier. Servicenätet i Sverige är stort och priserna är transparent publicerade av flera varv, vilket är ovanligt och en verklig fördel för en köpare. Betyget landar på 75 därför att vi inte hittat någon oberoende jämförande felstatistik som styrker att Mercury är i nivå med Yamaha i korrosionsmotstånd, och därför att svenska båtägare i informella omröstningar fortfarande rankar Yamaha och Honda före Mercury. Det är sentiment, inte mätdata, och det ska vägas som sådant.

Bränsle
bensin
Drivlina
utombordare
Byggd
2000–
Effekter
40–300 hk

Gångtid

Vad timmarna faktiskt betyder.

Räkna med samma logik som för Yamahas fyrtaktare. 1000 timmar är mycket i svenskt fritidsbruk men inte slutet, och ägare av Mercury 150 FourStroke rapporterar 2000 till 2400 timmar utan större fel. Det som avgör en Mercury är servicehistoriken och saltvattenexponeringen, inte mätaren. De tre saker som faktiskt sänker en fyrtakts utombordare är gammal bensin, en impeller som fått gå för länge och anoder som ingen bytt.

Vi räknar 100 timmar per år som gränsen för hårt körd på den här motorn. En svensk fritidsbåt går normalt 30 till 40 timmar per säsong.

Kända fel

Det som kostar pengar.

Varje post nedan har en källa, och källan står utskriven. Saknas källa står posten inte här.

Kritiskt

Överhettning när kylvattenintaget eller impellern sätter igen

Så ser du det: Kontrollera att telltale-strålen är kraftig och jämn när motorn går. Svag eller intermittent stråle betyder att något är fel i kylkretsen och det ska åtgärdas innan motorn körs mer.

Samma sammanställning av vanliga Mercury-fel. https://kayakpaddling.net/ Mercurys och svenska verkstäders serviceprogram innehåller impellerbyte som återkommande punkt, se Orust Marins publicerade prislista. https://www.orustmarin.se/service-och-tjanster/motorservice-reparation/servicepriser-utombordare/

Irriterande

Startproblem och ojämn gång från gammal bensin och igensatta insprutare

Så ser du det: Fråga hur båten förvaras över vintern och om bränslet töms eller stabiliseras. En motor som stått ett år med gammal E10-bensin i förgasare eller insprutning behöver ofta rensning.

Fråga säljaren: Töms eller stabiliseras bränslet inför vinterförvaringen?

Kayakpaddling.net sammanställning av vanliga fel på Mercury utombordare, där svårstart från gammal bensin, överhettning från igensatt vattenintag och vibrationer från propellerskada dominerar felbilden framför konstruktionsfel. https://kayakpaddling.net/

Service

Vad den ska ha, och när.

PunktIntervallKostnadOm den missas
Motorolja och oljefilter, 100-timmarsservice var 100:e timme eller vart 1:e år 1 956–9 737 kr Förebyggande
Drevolja (växelhusolja) var 100:e timme eller vart 1:e år – Förebyggande
Tändstift var 300:e timme eller vart 3:e år – Förebyggande
Impeller i vattenpumpen, ingår i 300-timmarsservice var 300:e timme eller vart 3:e år 2 315–3 864 kr Haveririsk om den missas
Anoder på rigg och drev vart 1:e år – Haveririsk om den missas
Bränslefilter och vattenavskiljare var 100:e timme eller vart 1:e år – Förebyggande
Termostat, kontroll vart 2:e år – Förebyggande

Reservdelar och verkstad i Sverige

Stark. Verkstäder och delar finns längs hela kusten.

Mercury har ett brett svenskt verkstadsnät och flera varv publicerar öppna prislistor, vilket gör det ovanligt lätt att räkna på ägandekostnaden i förväg. Orust Marin anger till exempel 100-timmarsservice till 1 956 kr för F4 till F6, 5 003 kr för F40 till F60 EFI, 5 982 kr för F80 till F115 och 6 758 kr för F150 EFI, inklusive originaldelar, rigganoder, förbrukningsmaterial, miljöavgifter, arbete, moms och motordiagnostik. Priserna gäller från 1 mars 2025 och kan variera med båtmodell.

Vad en renovering kostar

Renovering
Vi har ingen belagd siffra
Byte till ny
Vi har ingen belagd siffra

Detta är storleksordningar för svensk verkstad, inte offerter. En motor som ska bytas kostar ofta mer än prutmånen på hela båten, och det är själva poängen med att veta det innan.

Varianter

Serien i effektordning.

Skillnaden mellan två varianter i samma serie kan vara stor både i värde och i servicebehov. Står bara familjenamnet i annonsen är det värt att fråga vilken det är.

ModellEffektByggd
F40 40 hk –
F50 50 hk –
F60 60 hk –
F75 75 hk –
F80 80 hk –
F90 90 hk –
F100 100 hk –
F115 115 hk –
F150 150 hk 2011–
V6 175-225 FourStroke 200 hk 2018–
V8 250-300 FourStroke 300 hk 2018–

Marknaden

218 båtar med Mercury FourStroke till salu nu

Begärda priser mellan 0 och 795 000 kr. 9 av annonserna anger gångtid.

Har du hittat en båt med den här motorn?

Klistra in annonsen så säger vi vad just den båten är värd, vad som saknas i annonsen och vad du ska fråga säljaren om.

Kolla annonsen

Källor

Posten är sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det.

Nästa steg

Tittar du på en båt med Mercury FourStroke?

Klistra in annonsen så läser vi ut motorn, ställer timmarna mot åldern och säger vad servicehistoriken behöver innehålla för att priset ska hålla.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare