Mercury OptiMax

OptiMax är Mercurys direktinsprutade tvåtakt och den kombinerar tvåtaktens låga vikt och starka acceleration med betydligt bättre förbrukning än en förgasartvåtakt. Betyget dras ner av två saker som båda kostar pengar. Luftkompressorn som matar insprutningen är en dokumenterad svag punkt med rapporterade upprepade haverier, och servicen är dyrare än på en vanlig fyrtaktare, vilket syns tydligt i svenska prislistor där 300-timmarsservicen på en OptiMax kostar ungefär dubbelt mot motsvarande FourStroke. Serien är dessutom utgången sedan 2020. 58 för en motor som går bra när den går men som har en dyr komponent som kan gå sönder igen.

Bränsle: Bensin
Drivlina: Utombordare
Byggd: 1997–2020
Effekter: 75–250 hk

Innan du bestämmer dig

Kontrollera exakt motorversion

Begär foto av typskylten: produktbeteckning, serienummer och effekt. Familjenamnet räcker inte för att välja reservdel eller serviceintervall.
Be om servicefakturor med datum och timställning. Jämför fakturorna med instrument och uppgifter i annonsen.
Kontrollera kallstart, läckage och funktion under provkörning med en kvalificerad marinmekaniker. Inga varningssignaler i en annons bevisar inte att motorn är frisk.
Begär en specificerad offert för eftersatt service och eventuella fel innan du sätter ditt bud.

Källstyrka: tillverkarmanual för exakt enhet väger tyngre än en redaktionell artikel eller en enskild forumrapport. Forumrapporter visar kontrollfrågor, inte hur vanligt ett fel är.

Gångtid

Vad timmarna faktiskt betyder.

På en OptiMax betyder timmarna mindre än kompressorns historik. Det finns rapporterade fall med tre kompressorhaverier inom cirka 450 timmar och andra motorer som gått långt utan problem, vilket gör att timtalet ensamt inte förutsäger något. Fråga efter kompressorns historik och om motorn har den uppdaterade svarta kompressorn med omkonstruerade oljekanaler och lager. Be också om kompressionsprov, precis som på vilken tvåtakt som helst.

100 timmar per år är vår redaktionella kontrollsignal, inte en tillverkargräns. Användningssätt, underhåll och verifierbar historik måste vägas in. Osäkert utlästa timmar visas som saknade.

Problem och kända fel

Vanliga problem som kostar pengar.

Källorna visas vid varje post. Detta är rapporterade problem att kontrollera, inte statistik över felfrekvens. Kostnader är uppskattade storleksordningar, inte verkstadsofferter.

Dyrt

Luftkompressorn havererar, ofta upprepade gånger

Så ser du det: Ett tjirpande ljud kan komma från slitna reedventiler i kompressorn. Mercury införde senare en uppdaterad svart kompressor med omkonstruerade oljekanaler och lager. Fråga om motorn har den.

Fråga säljaren: Har luftkompressorn bytts eller renoverats, och är det den uppdaterade versionen?

The Hull Truth, tråd om OptiMax luftkompressor: rapporterade fall av flagnande lagerytor och slitna reedventiler, ett fall med tre kompressorhaverier på omkring 450 timmar totalt. https://www.thehulltruth.com/boating-forum/336688

Dyrt

Serien är utgången och servicen kostar mer än på en fyrtaktare

Redaktionell kontrollsignal, inte belagt livslängdsintervall: 300 timmar .

Så ser du det: Räkna in servicekostnaden i budgeten. Enligt svensk publicerad prislista kostar 300-timmarstillägget på en OptiMax 135 till 175 hela 8 552 kr, mot 2 596 kr på en jämförbar FourStroke.

Orust Marins publicerade prislista 2025: OptiMax 75 till 125 kostar 4 290 kr för 100-timmarsservice plus 4 807 kr i 300-timmarstillägg, OptiMax 135 till 175 kostar 5 580 kr plus 8 552 kr. https://www.orustmarin.se/service-och-tjanster/motorservice-reparation/servicepriser-utombordare/

Irriterande

Trottelpositionsgivaren (TPS) ger okontrollerat varvtal

Så ser du det: Tomgången hoppar upp okontrollerat. Ett dokumenterat fall på en 225 OptiMax av årsmodell 2001 där tomgången gick upp till 3000 varv spårades till trottelpositionsgivaren.

iboats forum, tråden Throttle position sensor: fall på Mercury 225 OptiMax från 2001. https://forums.iboats.com/threads/throttle-position-sensor.761280 En ofta upprepad uppgift om att vevaxelgivaren är OptiMaxens typiska svaga punkt har vi inte kunnat belägga. TPS är det bättre dokumenterade felet.

Service

Vad den ska ha, och när.

Översikt för motorfamiljen. Intervall och arbeten kan skilja mellan versioner, serienummer och driftförhållanden. Följ den rätta tillverkarmanualen; priserna nedan är inte offerter.

Punkt	Intervall	Kostnad	Om den missas
100-timmarsservice	var 100:e timme eller vart 1:e år	4 290–5 580 kr	Förebyggande
300-timmarsservice, tillägg	var 300:e timme eller vart 3:e år	4 807–8 552 kr	Haveririsk om den missas
Drevolja	var 100:e timme eller vart 1:e år	–	Förebyggande
Impeller i vattenpumpen	var 300:e timme eller vart 3:e år	–	Haveririsk om den missas
Tändstift	var 300:e timme eller vart 2:e år	–	Förebyggande
Anoder	vart 1:e år	–	Haveririsk om den missas
Tvåtaktsolja, nivåkontroll och pump	vart 1:e år	–	Haveririsk om den missas

Reservdelar och verkstad i Sverige

God. Delar går att få, men inte i varje hamn.

Mercury har fortfarande delar och verkstäder till OptiMax i Sverige och det breda Mercury-nätet gäller. Men serien är utgången sedan 2020 och komponenter till insprutnings- och kompressorsystemet är dyra. Räkna med att servicekostnaden ligger klart över en fyrtaktare i samma effektklass, och att en kompressor som gått sönder en gång kan gå sönder igen.

Vad en renovering kostar

Renovering: Vi har ingen belagd siffra
Byte till ny: Vi har ingen belagd siffra

Detta är storleksordningar för svensk verkstad, inte offerter. En motor som ska bytas kostar ofta mer än prutmånen på hela båten, och det är själva poängen med att veta det innan.

Varianter

Serien i effektordning.

Skillnaden mellan två varianter i samma serie kan vara stor både i värde och i servicebehov. Står bara familjenamnet i annonsen är det värt att fråga vilken det är.

Modell	Effekt	Byggd
OptiMax 75	75 hk	–
OptiMax 90	90 hk	–
OptiMax 115	115 hk	–
OptiMax 125	125 hk	–
OptiMax 135	135 hk	–
OptiMax 150	150 hk	–
OptiMax 175	175 hk	–
OptiMax 200	200 hk	–
OptiMax 225	225 hk	–
OptiMax 250	250 hk	–

Marknaden

38 båtar med Mercury OptiMax till salu nu

Begärda priser mellan 10 000 och 259 000 kr. Endast annonser klassificerade som begagnade ingår; nya båtar, nollpriser och uttryckliga bränsle- eller märkesmotsägelser utesluts. Det är priser för hela båtar, inte lösa motorer. Läs urvalsmetoden.

Bilder och annonser från Blocket. Bilderna tillhör annonsörerna.

Jämför innan du väljer

Modell mot modell

Begärda priser i vårt svenska annonsurval. Olika årsmodeller, motorer och skick ingår: medianen är ett riktmärke, inte en värdering av en viss båt.

Modell	Annonser	Medianpris	Mittenhalvan
Ryds 568 DUO	17	155 000 kr	129 000–170 000 kr
Ryds 550 DC	10	93 500 kr	78 750–119 675 kr
Ryds 620 DC	7	För litet urval	För litet urval
Bella 500 BR	4	För litet urval	För litet urval
Bella 512	10	84 500 kr	67 500–99 000 kr

Minst åtta annonser krävs för median. Se hela urvalet och begränsningarna.

Har du hittat en båt med den här motorn?

Klistra in annonsen så säger vi vad just den båten är värd, vad som saknas i annonsen och vad du ska fråga säljaren om.

Kolla annonsen

Källor

Posten är sammanställd men ännu inte redaktörsgranskad. Hittar du ett fel vill vi veta det.

Nästa steg

Tittar du på en båt med Mercury OptiMax?

Klistra in annonsen så läser vi ut motorn, ställer timmarna mot åldern och säger vad servicehistoriken behöver innehålla för att priset ska hålla.

Går länken inte att läsa: markera hela annonsen, kopiera och klistra in texten här.

Vidare

Guider